Bobine laminée à chaud principale d'acier au carbone d'Astm A36 avec le bon prix
La galvanisation à chaud est la réaction du métal fondu avec un substrat de fer pour produire une couche d'alliage, combinant de ce fait le substrat et la couche de électrodéposition. La galvanisation à chaud est de mariner le fer et les pièces en acier d'abord. Afin d'éliminer l'oxyde de fer sur la surface du fer et des pièces en acier, après marinage, elle est nettoyée dans un soluté de chlorure de chlorure d'ammonium ou de zinc ou une solution mélangée de chlorure de chlorure d'ammonium et de zinc. Et alors envoyé au bain de électrodéposition à chaud. La galvanisation à chaud a les avantages du revêtement uniforme, de l'adhérence forte et de la longue durée de vie. |
Nom de produit | La bobine d'acier inoxydable/catégorie 316 solides solubles de bande lovent laminé à chaud et laminentes à froid |
Taille | au besoin |
Largeur | 3mm-2000mm ou au besoin |
Épaisseur | 0.1mm-300mm ou au besoin |
Norme | AISI, ASTM, DIN, JIS, gigaoctet, JIS, SUS, en, etc. |
Technique | Laminé à chaud/laminé à froid |
Préparation de surface | 2B ou selon le besoin des clients |
Tolérance d'épaisseur | ±0.01mm~ ±0.25mm |
Matériel | 201, 202, 301, 302, 303, 304, 304L, 304H, 310S, 316, 316L, 317L, 321,310S 309S, 410, 410S, 420, 430, 431, 440A, 904L |
Application | Il est très utilisé dans des applications à hautes températures, dispositifs médicaux, matériaux de construction, chimie, l'industrie alimentaire, agriculture, composants de bateau. Il applique également à la nourriture, à l'emballage de boisson, aux approvisionnements de cuisine, aux trains, aux avions, aux bandes de conveyeur, aux véhicules, aux boulons, aux écrous, aux ressorts, et à l'écran. |
MOQ | 1 tonne, nous pouvons accepter l'ordre d'échantillon. |
Temps d'expédition | Dans un délai de 15-20 jours ouvrables après réception du dépôt ou du L/C |
Emballage d'exportation | Papier imperméable, et bande en acier emballée. Exportation standard Package.Suit navigable pour toutes sortes de transport, ou au besoin |
Capacité | 250 000 tonnes/année |
Composition chimique
Spécifications | Catégorie | Composition chimique (% poids) | ||||||
C | Manganèse | Ni | Cr | MOIS | Ti | |||
ASTMJIS | 316L/022Cr17Ni12Mo2 | ≤0.03 | ≤2.0 | 10.0-14.0 | 16.0-18.0 | 2.0-3.0 | - | |
JIS | SUS316L | ≤0.03 | ≤2.0 | 12.0-15.0 | 16.0-18.0 | 2.0-3.0 | - | |
ASTMJIS | 316Ti/SUS 316Ti | ≤0.08 | ≤2.0 | 10.0-14.0 | 16.0-18.0 | 2.0-3.0 | 5* (C+N) - 0,7 |
Propriétés
Spéc. | Catégorie | Propriété mécanique | Propriété physique | ||||
Y.S (N/MM2) |
T.S (N/MM2) |
EL (%) |
HRB |
La chaleur spécifique (J/g℃) |
Module d'élasticité (KN/mm2) | ||
ASTM/GB | 316L/022Cr17Ni12Mo2 | ≥170 | ≥485 | ≥40 | ≤95 | 0,5 | 193 |
JIS | SUS316L | ≥175 | ≥480 | ≥40 | ≤90 | 193 | |
ASTM | 316Ti | ≥205 | ≥515 | ≥40 | ≤95 | 0,5 | 200 |
Applications :316L : Très utilisé dans l'environnement corrosion-susceptible et quelques éléments mécaniques ceux sont difficiles de faire le traitement thermique après la formation dans un environnement plus corrosif.316Ti : Principalement utilisé pour les composants industriels. |